Sunday 19 Nov
ما هى أفضل الخدمات التى قمت بتجربتها مع شركة مجموعة الاتحاد الدولى للشحن ؟


صوت
اسعار تحويل العملات

خدمات إدارية

معلومات
 خاصة بالمسافرين

 

 أخى عميل :  شركة مجموعة الاتحاد الدولى للشحن


 
 
الاتحاد الدولى للشحن
وكلاء النادى الدولى للسيارت
 
 
معلومات عن نادي السيارات وعن دفتر المرور الجمركي ( تربتيك ) :

  أولا : ما هو بالضبط دفتر المرور الجمركي للسيارة ؟ وما أهميته ؟ وماذا تنصح صاحب السيارة نحوه ؟

في عامي 1954 و 1956 وضعت منظمة الامم المتحدة نظاما اتفقت بموجبه الاتحادات السياحية العالمية الاتحاد الدولي للسياحة ومقره جنيف ويرمز AIT والاتحاد الدولي للسيارات ومقره باريس ويرمز له FIA   على ان تضمن النوادي الرئيسية لكل بلد ( النوادي الكفيله ) تسديد الرسوم الجمركية باسم النوادي الاعضاء ( النوادي المسؤولة عن الاصدار ) فيما يخص المركبات التى يستوردها اعضاؤها في البلدان المعنية بصفتهم سياحا ، وعليه تستحق الرسوم الجمركية العادية اذا لم يشرع الاعضاء الحائزون على الوثائق ( التربيتك ) في اعادة تصدير سياراتهم من اي بلد خلال المهلة المنصوص عليها بالاتفاقيات ، أي بعد  3 او 6 أشهر او سنه .

وتسهيلا لتفسير ما تقدم فان اي شخص يحصل على تربتيك لسيارته من نادينا ويسافر لاي بلد كان فان النادي في ذلك البلد يكون ممثلا وضامنا لنا ومسئولا امام جمارك بلاده عن اي سيارة تخالف القوانين ولا تغادر البلد عند انتهاء المدة الممنوحة لها . اي ان كل نادي يكون ممثلا وضامنا امام جمارك بلاده للاندية الاخرى الاعضاء في الاتحادات الدولية AIT  أو FIA      . فذلك يجب على كل نادي ان يتخذ التدابير التى يراها مناسبة على الصعيد المحلي من اجل ضمان وتأمين مصالحة امام المطالبات الجمركية التى ترده من الاندرية الاخرى فبعض النوادي تطلب كفالة مالية والبعض كفالة شخصية بشروط تمليها طبيعة البلد .

ومما تقدم يتضح ان دفتر المرور الجمركي ( التربتيك ) هو عبارة عن وثيقة دولية يصدرها الاتحاد العالمي للرحلات والسياحة في جنيف ( AIT   ) او الاتحاد الدولي للسيارات في باريس (  FIA  ) وكلا الاتحادين المذكورين منبثقين عن المنظمة الدولية ( الامم المتحدة ) ودولت الكويت عضو في كليهما ممثلة بالنادي الكويتي للسيارات والسياحة الذي تأسس عام 1955 وانضم للأسرة الدولية بهذه الاتحادات عام 1956 . فنادينا هوالنادي الوحيد بدولة الكويت المسجل والمعترف به دوليا منذ 32 سنة . واهمية وقيمة هذا الدفتر انه يعفي صاحب السيارة من دفع ضمان نقدي يعادل الرسوم الجمركية المستحقة على سيارته في  البلد التى يدخل اليها فعلى سبيل المثال لو كان مع صاحب السيارة جهاز تلفزيون او فيديو او ماشابه فانه بكل تأكيد سيدفع الرسوم الجمركية المستحقة عليه او يدفع تأمين نقدي يسترده عند مغادرة البلاد بعد التأكد عن وجود الجهاز بحوزته ، فما بالك بالسيارة ؟ فمن اجل هذا الموضوع  جاءت فكرة دفتر التربتيك الدولي ، اي ان دفتر التربتيك هو الوثيقة الدولية التى تقبلها الجمارك في كل البلدان لدخول السيارة بدون تقديم ضمان او معاملة جمركية اخرى حيث ان النادي المصدر لهذا الدفتر الضامن لتسديد الرسوم الجمركية لو ان هذه السيارة دخلت اي بلد ولم تغادر لاي سبب كان بعد انتهاء المدة الممنوحة لها للبقاء في ذلك البلد .

ويجب على صاحب السيارة المحافظة على هذا الدفتر من التلف والضياع واعادته للنادي عند انتهاء الغرض منه او انتهاء صلاحيته واسترجاع الكفالة المقدمة للنادي عنه والمهم جدا قراءة التعليمات المدونه على غلاف هذا الدفتر والمظروف الذي يحفظ فيه .
 
 


ثانيا :
لماذا يطلب النادي الكفالة ؟ ( وما هي نوعها ؟ ) وهل يمكن الاستغناء عنها ؟

تنص الماده رقم 3 من عقد ضمان العمل بدفتر المرور الجمركي ( التبتيك ) ، على جميع الاندية والجمعيات ان تأخذ جميع التدابير اللازمة وعلى وجه الخصوص كفالة الرسوم والضرائب المستحقة للسلطات الجمركية التى تدخله السيارة .

وتنص الماده رقم 4 من هذا العقد الدولي وهي التزامات ومسؤوليات الاندية التى تصدر الدفاتر الجمركية ترد الجمعية او النادي الذي يصدر دفتر المرور الجمركي الى النوادي الاخرى بناء على اول طلب لها دون تأخير اي مبلغ يطلب الى النوادي المذكورة دفعة او تسديده بصفها ضامنه وكفيل بناء على الماده 3 من هذا العقد للسلطات الجمركية عن  السيارة موضوع دفتر المرور الجمركي .

مما تقدم يتضح ان الكفالة هى عن الرسوم الجمركية المستحقة على السيارة وليس على الاشخاص بذاتهم فمسؤولية النادي لا تتغير بتغير نوعية او جنسية اصحاب السيارات وعليه لا بد من طلب الكفالة من كل صاحب السيارة الذي يرغب الحصول على دفتر مرور جمركي ( تربتيك ) ، اما شخصية بشروط محددة او كفالة بنكية يحدد قيمتها نوع السيارة والجهة المقصود السفر اليها .

كيف يتم استرداد الكفالة ؟

تعاد الكفالة وتيترد لصاحب العلاقة او الكفيل بعد اعادة دفتر المرور الجمركي مستوفيا للاجراءات الجمركية بعودة السيارة الى الكويت او احضار شهادة جمركية تثبت تسديد الرسوم الجمركية المستحقة عن السيارة لجمارك ذلك البلد .

ثالثا : يجب  الحصول على الاجازة الدولية في الحالات التالية :

1.  زيارة البلاد العربية واستئجار سيارة سياحية .

2.  زيارة البلاد الاجنبية سواء كان بالسيارة الكويتية او بدونها او لغرض استئجار سيارة سياحية هناك .

3.  الطلبة بالخارج لتمكينهم من الحصول على اجازة محلية للبلد المتواجدين فيه اذا تسمح قوانينه المحلية بذلك .

رابعا : الخدمات التى يقدمها النادي داخل الكويت وخارجها :

1.  اصدار دفتر المرور الجمركي ( التربتيك ) .

2.  اصدار الاجازات الدولية .

3.  اصدار دفاتر النقل للبضائع TIR   للشاحنات حيث ان نادينا الممثل الرسمي الدولي لهذا الميثاق الجمركي الخاص بالنقل الدولي للبضائع بموجب بطاقة النقل البري الدولي TIR   الصادر في جنيف بتاريخ 14 / 11 / 1975  والذي انضمت اليه دولة الكويت بمرسوم بالقانون رقم 11 لسنة 83 والمنشور بالعدد 1467 من الجريدة الرسمية الكويت اليوم في 13 / 3 / 1983  .

4.  اصدار بطاقات تسجيل الملكية الدولية للسيارات وتصدر هذه البطاقات عن الاتحاد الدولي للرحلات والسياحة بجنيف AIT   وتصدرها للاعضاء الذين يرغبون بالسفر الى اوربا وينتقلون من دولة لاخرى ، حيث ان الدفتر الجمركي ( التربتيك ) غير مطلوب في هذه الدول ويستعاض عنه بالتأمين الدولي وهو ما يسمى  GREEN CARD   بالاضافة لبطاقة تسجل الملكية الدولية للسيارة .

5.  اصدار اجازات دولية للمخيمات وبيوت الشباب في اوربا .

6.  خرائط الطرق للشرق الاوسط واوربا الشرقية والغربية .

7.  قسم خدمات الطرق يقدم لمن يطلبها من المواطنين كسحب السيارة المتعطلة وتقديم بعض الاسعافات الميكانيكية .

8.  تنظيم واقامة مسابقات السيارات ( الراليات ) حسب القوانين الدولية  FISA  محليا ودوليا .
 

اما خدمات النادي بالخارج فلقد ذكرنا بأن كل نادي في أي دولة يكون ممثلا للاندية الدولية الاخرى فعليه سنقوم بتقديم المساعدة والنصح لمن يطلبها من المواطنين اعضاء نادينا . واي عضو تعترضه مشكلة متعلقة بدفتر المرور الجمركي الخاص بسيارته عليه ان يتوجه للنادي بتلك الدولة ويعرض مشكلته فيقوم النادي بالاتصال بنا حسب ما تقضيه المشكلة اما برقيا او كتابة او بالتلكس او تلفونيا ونعمل على حل المشكلة مع التقيد بالقوانين والنظم المتبعه بذلك البلد .

وارتباطات النادي الدولية متعددة على النطاق الدولي الاجنبي والعربي فالنادي الكويتي للسيارات والسياحة حريص على حضور جميع المؤتمرات الدولية التى تعقد سنويا سواء كانت على مستوى اللجان المتعددة او الجمعية او الجمعية العمومية الخاصة بالاتحادات الدولية للسيارات والسياحة  AIT    و  FIA    كما ان النادي الكويتي يعتبر من الاندية العالمية ذات المكانة المرموقة دوليا ومحليا وعربيا كما ان نشاطات النادي الرياضية بتنظيم الراليات والنتائج الطيبة التى نحصل عليها من مجموع النقاط تعتبر مفخرة للكويت اذا قورنت بالدول الاخرى . وهذا ما يؤكد الاتحاد الدولي للسيارات  FIA    .
 
 

 

 
 

خامسا  :   هل يمكن ترك السيارة في بلد آخر ؟ سواء بترسيمها او لسرقتها او لاصابتها بحادث لا قدر الله ؟ ما هي الاجراءات ؟ وما علاقة النادي في هذه  الحالة  ؟ وهل سرقة السيارة او تدميرها في حادث يعفي من الرسوم الجمركية ؟ وما هي الخطوات الواجب اتباعها ؟

لا يجوز ترك السيارة في بلد بدون تسديد الرسوم الجمركية عنها كما تعرض السيارة للسرقة او الحريق او التلف لا يعفي صاحبها او الكفيل من المسؤولية فعليه في مثل هذه الحالات ان يقوم بعمل الاجراءات المتبعة ومن ثم يراجع ادارة الجمارك في ذلك البلد لعمل مصالحة جمركية او يسدد بموجبها الرسوم المقررة او ان يقوم باخراجها من البلد

سادسا  : ما هي المدة المصرح بها لابقاء السيارة بالخارج  ؟  وهل هناك دولا لا تحظر بقاء السيارات بأراضيها او تعطيها مدة محددة  ؟

المدة المصرح بها لبقاء السيارة في اي دولة تختلف من دولة الى اخرى ومن جنسية واخرى وفي الغالب ثلاثة شهور قابلة للتجديد في بعض الدول بعد موافقة السلطات الجمركية فيها والتجديد يكون لظروف خاصة كالعلاج او الدراسة او غيرها تقتنع بها السلطات الجمركية في ذلك البلد  .
 
 
 

الرخصة الدولية للسائق  :

أن هذه الرخصة معمول بها على أراضي جميع الدول المتعاقدة باستثناء أراضي الدولة المتعاقدة التى صدرت عنها هذه الرخصة ، وهي صالحة لمدة سنة من تاريخ اصدارها لقيادة المركبات العائدة للفئة او الفئات المشار اليها في الصفحة الاخيرة من هذه الاجازة .

ومن البديهي ان هذه الاجازة سوف لا تؤثر بحال من الاحوال على التزام حاملها بالمحافظة التامة في جميع البلدان التى يتجول فيها على القوانين والانظمة المرعية الاجراء والعائدة لتأسيس او ممارسة مهنة ما ويجب اعتبارها لاغية خاصة في الدولة التى يتخذ حاملها منها محل اقامة اعتيادية .

بيان بأنواع السيارات التى يمكن لحامل الرخصة قيادتها :

أ

موتور سايكل " بدون عربة او بعربة " ، عربات المرضى ، والعربات ذات الثلاث عجلات على أن لايزيد وزنها وهي فارغة عن 400 كلغ ( 900 رطل انكليزي " باوند " ) .
ب سيارات خاصة بنقل الركاب تحوي ثمانية مقاعد للجلوس خلاف مقعد السائق او سيارات لنقل البضائع على ان لا يزيد وزنها عن 3500 كلغ ( 7700 رطل ) ويمكن وضع قاطرة خفيفة خلفها .
ج سيارات لنقل البضائع تزن اكثر من 3500 كلغ ( 7700 رطل ) ويمكن ان تجر قاطرات خفيفة خلفها .
د سيارات لنقل الركاب تحوي اكثر من ثمانية مقاعد للجلوس خلاف مقعد السائق ويمكن ان تجر خلفها قاطرات خفيفة  .
ه السيارات من الانواع المذكورة في البنود ب ، ج ، د  ويجوز  أن تجر خلفها قاطرة من النوع الكبير
  •  قصد بعبارة " الحد الاقصى للوزن المسموح به " في البند ب ، ج  وزن السيارة وهي صالحة للاستعمال مع حمولتها .

  • عبارة " الوزن الكامل " تعني وزن الحمولة المسموح بها من قبل البلد المسجلة فيه السيارة .

  • " القاطرات الخفيفة " هي التى لا يزيد وزن الواحدة منها عن 750 كلغ .

       

المصدر : موقع وزارة الداخلية الكويتية  

       

 
 
 
النادي الدولي الكويتي للسيارات  :
 
ا لمركز الرئيسي - الشويخ : (+ 965)4827521 / 4 / 6 / 8

فرع الفحيحيل  :  ( + 965 )  3916249

فرع الجهراء  :  ( + 965 )  4572051  -  4572059

فاكس  : ( + 965 )  4841433

ص . ب  :  2100  الصفاة  13021  الكويت
 
 الاتحاد الدولى للشحن : وكلاء النادى الدولى للسيارات
- للاستعلام يرجى الاتصال : 66321553
 
 
النادى الاهلى للسيارات
 
النادى الدولى للسيارات : الشرق - مقابل برج الراية - الكويت
ت- 24841433
الاتحاد الدولى للشحن : وكلاء 
- للاستعلام يرجى الاتصال : 66321553
 
 
Union International Cargo Group